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    CGM290高強無收縮灌漿料醴陵灌漿料 

    CGM290高強無收縮灌漿料醴陵灌漿料

    • 品 牌:星聚建材
    • 價 格:1000.00 /
    • 供 應 地:湖南省長沙市
    • 包裝說明:珠光膜防水袋
    • 產品規格:50kg/袋
    • 運輸說明:汽車貨運,物流托運
    • 交貨說明:電議
    • 發布日期:2020/6/8 3:50:25
    • 聯系人QQ:1093497984 點擊這里給我發消息

    詳細說明

    詳細說明Explain

    CGM290高強無收縮灌漿料醴陵灌漿料

    高強無收縮灌漿料 

    來電咨詢時請告訴我您需要哪種型號的灌漿料

    如強度要求C40的還是c50、c60、c70、c80等,骨料顆粒粗細要求,凝結時間是否要快硬型的還是慢干型的,也可以根據您的要求特調定制。

    CGM290高強無收縮灌漿料醴陵灌漿料

    施工一般流程:基面處理—支模—拌料—灌漿—養護 1、基礎處理 將設備基礎表面的碎石、灰塵、油污等雜物清理干凈,在灌漿的24小時之前,充分濕潤基礎表面,但是在灌漿時表面不能有積水。 2、確定灌漿方式 灌漿有三種方式:自重法、高位漏斗發、壓力法灌漿,要根據設備實際的情況選擇灌漿方式,因為千盾灌漿料有很好的自流性,一般選擇自重法進行灌漿。具體的灌漿方式可以參考 3、支模 根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板,模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm,模板必須支設嚴密、穩固,以防松動、漏漿。 三、灌漿料的攪拌 按千盾灌漿料推薦的比例加料,拌和用水應采用飲用水,水溫好在5℃~40℃,可采用機械或人工攪拌。使用機械攪拌時,攪拌時間一般為1~2分鐘。采用人工攪拌時,宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻,標準稠度加水量為12%-14%。 四、灌漿 灌漿施工時應符合下列要求: (1)漿料應從一側灌入,直至另一側溢出為止,以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣,使灌漿充實,不得從四側同時進行灌漿。 (2)灌漿開始后,必須在規定的時間內完成灌漿,不能使用有結塊的。 (3)在灌漿過程中不宜振搗,必要時可用竹板條等進行拉動導流。 (4)每次灌漿層厚度不宜超過100mm。 (5)較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用分段施工。每段長度以10m為宜。 (6)當設備基礎灌漿量較大時,應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。 五、養護 (1)灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。 (2)冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

    灌漿料型號

     
    灌漿料用途
    1.適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
    2.可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
    3.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和加固。
    4.可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。


    灌漿料特性

    1.高強、早強:1—3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。
    2.自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
    3.微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。
    4. 耐久性強:經上百次疲勞實驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
    5.可冬季施工:允許在-10C氣溫進行室外施工。
    灌漿料是以高強度材料作為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加人一定量的水,攪拌均勻后即可使用。灌漿料具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況,使之均勻地承受設備的全部荷載,從而滿足各種機械,電器設備(重型設備高精度磨床)的安裝要求,是無墊安裝時代的理想。

     

    建議您好將現場的情況告訴我們,這樣我們更好的為您推薦合適的型號進行的報價。

    長沙星聚建材科技有限公司是一家專業研發生產各種型號灌漿料注漿料的廠家,公司有自己的實驗室和多名從業多年的研發人員和配套的檢測儀器,對灌漿料質量把控有很嚴格的要求,同時還有材料應用售后服務人員及時為您解答相關問題。

    橋梁支座灌漿料使用方法 客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種有機、無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 高鐵支座灌漿料應具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,完工后表面需光滑平整,克服傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。 產品特點; 1、高流態完全能夠自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度快。 2、和易性好不但流動性好而且保持時間長;具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水。 3、智能保水在初凝時間內,當拌和好的砂漿在較長時間內不使用而處于靜置狀態時,能夠自動形成保水結構,暫時失去流動而鎖住水份,從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時,只需輕輕攪拌就可以恢復流動,流動度基本不損失。 4、無收縮具有微膨脹性能,硬化后結構致密,不收縮開裂。 5、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高,后期強度超高,且不倒縮。 6、較好的耐磨性及韌性。 7、使用方便,成品為干拌砂漿,在工地加水攪拌即可使用 步:基礎處理 基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌 漿前24小時,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1小時,積水。 步:支摸 1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整 體模板不漏水的程度。 2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。 3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。 4、灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。 第三步:灌漿料配制 1、一般地,按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。 2、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2分鐘(嚴禁用手電鉆式攪拌器)。采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量拌和2分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。 3、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內將料用完。 4、現場使用時,嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。 第四步:灌漿施工方法 1、較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。 2、幾種常用灌漿方式圖示 3、二次灌漿時,應符合下列要求。 ①、二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。 ②、灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

     

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    • 認證公司:長沙星聚建材科技有限公司
    • 主營產品:高強無收縮灌漿料 預應力管道壓漿料 管道壓漿劑 高強修補砂漿 環氧修補砂漿 聚合物防水砂漿 瓷磚粘結劑 自密實混凝土 支座砂漿 支座灌漿料 設備二次灌漿料
    • 公司所在地:湖南省長沙市
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